La Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) anticipó entregar los estudios de factibilidad y de demanda del tren México-Querétaro de pasajeros.

En el marco del 24 Foro Nacional de Transporte de Mercancías, organizado por la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), el ejecutivo dijo que se dará a conocer el monto de inversión que se requerirá para dicho proyecto. El estudio en específico lo hizo la empresa Canadian Pacific Kansas City.

Este proyecto se originó de la solicitud del presidente Andrés Manuel López Obrador de que se retomen los proyectos de trenes de pasajeros sobre las vías concesionadas de carga.

Cabe recordar que estos estudios comenzaron en mayo de 2023 y por ello se van a entregar primero, ante la necesidad del gobierno actual y del próximo encabezado por Claudia Sheinbaum de continuar con los proyectos ferroviarios.

La Virtual Presidenta electa de México presentó esta semana tres proyectos de ferrocarriles: el México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo; el Tren Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles-Pachuca; y Buenavista (CDMX)-Querétaro-Guadalajara.

“Ya la estamos entregando en esta semana que entra y creo que es una mejor opción, un poco más costosa sin duda, pero creo que va a dar un mayor beneficio al planteamiento por el derecho de vía, lo que pasa es que ya están pensando en utilizar el derecho de vía que se tiene”, comentó Oscar Del Cueto, Presidente de la AMF.

Se trata de una de tres rutas que dio prioridad Sheinbaum, de un total de siete rutas que propuso el presidente López Obrador.

Incluso, Del Cueto destacó que la futura primer mandataria propuso duplicar la carga al ferrocarril y aumentar el flujo de mercancías en las vías en aras de desahogar el tránsito en carreteras.

Finalmente, también celebró que ahora se abrió la puerta a qué no se combinen las vías en carga y pasaje, y que se pueda construir una línea paralela confinada para el tema de pasajeros y que esta pueda ir a mayor velocidad.


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