Las terminales del Puerto de Manzanillo están por introducir un costo indirecto de acceso a sus patios, que en la práctica condicionaría el ingreso al recinto portuario para todos los usuarios de la cadena logística, incluyendo aduanas y transporte.
La Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo (ASIPONA) anunció un relevo en su dirección general, tras el acuerdo del Consejo de Administración celebrado este lunes. El Vicealmirante Guillermo Mejía George concluye su gestión al frente de la institución, cediendo el cargo al Vicealmirante José Ignacio Moreno Díaz, como parte del proceso de rotación institucional que la Secretaría de Marina (Semar) implementa para fortalecer la administración y operación de los puertos nacionales.
El puerto de Lázaro Cárdenas inició 2026 con un desempeño positivo en sus principales líneas de negocio, respaldado por su eficiencia operativa, la coordinación entre los actores de la cadena logística y la confianza de los usuarios.
El nuevo puerto de Manzanillo se perfila como una de las expansiones marítimas más ambiciosas en la historia del país. Este megaproyecto, cuya licitación de terminales está prevista para julio de 2026, ya ha despertado el interés de 13 de las principales navieras y operadores portuarios del mundo, que buscan participar en su desarrollo y operación.
Durante los primeros 11 meses del año, la carga contenerizada concentró tres cuartas partes del total de la carga comercial que se moviliza en el Puerto de Manzanillo, principal puerto de México y uno de los más importantes del litoral del Pacífico en América Latina.
El Puerto de Los Ángeles procesó 883,053 unidades equivalentes a contenedor de 20 pies (TEU) durante septiembre de 2025. Aunque el volumen de carga registró una disminución de 7.5 por ciento respecto al mismo mes del año anterior, este desempeño permitió que el puerto alcanzara su mejor trimestre en toda su historia.
