La digitalización está transformando el transporte marítimo de carga a nivel global. Impulsada por la Organización Marítima Internacional (IMO, por sus siglas en inglés), esta evolución busca aumentar la eficiencia en la cadena logística, mejorar la seguridad operacional y reducir el impacto ambiental del sector.
Honeywell anunció que ENEOS, una empresa energética líder en Japón, utilizará la tecnología de la compañía para desarrollar el primer proyecto mundial de portador de hidrógeno orgánico líquido (LOHC) a escala comercial.
SeaCube, líder global en arrendamiento de equipos intermodales refrigerados, se ha asociado con Greensee para lanzar soluciones innovadoras que redefinen la sostenibilidad en el sector del transporte refrigerado. Esta colaboración presenta los arrendamientos SeaCube Green y Net-Zero Reefer, impulsados por la tecnología de informes de emisiones de CO2 basada en inteligencia artificial de Greensee, estableciendo un nuevo estándar en eficiencia energética y responsabilidad ambiental en la logística de la cadena de frío.
En el año 2024, se ha marcado un hito significativo en la aceleración de la digitalización del transporte marítimo: la implementación obligatoria de la "Ventanilla Única Marítima".
Los avances tecnológicos en México hacia la conducción autónoma se han detenido en los últimos cinco años, pero a nivel global el progreso de los vehículos y buques con estas características también han sido lentos.
CMA CGM, uno de los líderes mundiales en transporte marítimo y logística, anuncia el lanzamiento de una versión mejorada de su contenedor frigorífico SMART. Esta renovada tecnología representa un hito significativo en la gestión eficiente del transporte de productos refrigerados.
