De contracción de la actividad petrolera en México está retrocediendo tanto al grado de que el transporte marítimo en el Golfo de México ha alcanzado niveles no antes observados, de acuerdo con las cifras de la Coordinación de Puertos y Marina Mercante.
La recaudación en México sigue mostrando solidez, especialmente en aquellas aduanas donde el comercio internacional fluye con mayor intensidad a través de los puertos.
La ubicación de la nueva planta de Constellation Brands se ve fortalecida por el transporte marítimo y la conexión directa que representa para el este de los Estados Unidos.
Cualquier esfuerzo para mitigar los riesgos para el transporte marítimo en el Mar Rojo y el Canal de Suez, han resultado inútiles, y de hecho la situación ha empeorado, dejando en claro para las líneas navieras que es una ruta que debe evitarse, lo que está generando problemas logísticos en todo el mundo desde hace ocho meses.
El mayor desarrollo de Campeche está enfocado en el recinto portuario en Seybaplaya y para esto se está considerando la licitación de las terminales mediante el proceso de cesión parcial de derechos, es decir concesiones.
La desaceleración en el ritmo de crecimiento de la economía mexicana en la primera mitad de 2024, aunado a otros factores, están pegando al sector exportador y esta debilidad se ha visto reflejada en el transporte marítimo de altura.
