Puertos

El sector marítimo continuó con su tendencia de seguridad positiva a largo plazo durante el 2021; no obstante, la invasión de Ucrania por parte de Rusia, el creciente número de problemas costosos que involucran buques más grandes, la tripulación y los desafíos de congestión portuaria como resultado del auge del transporte marítimo, así como la gestión de objetivos desafiantes de descarbonización, significan desafíos a la industria marítima, indicó un estudio realizado por la aseguradora marítima Allianz Global Corporate & Specialty SE (AGCS).

Frente a uno de sus nuevos desafíos como Coordinadora de la Comisión de puertos y Marina de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco Servytur), Claudia Sánchez Porras refrenda su determinación y visión propositiva para fortalecer el sector marítimo-portuario de México.

La Unidad de Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimos (UNICAPAM) informa que las Capitanías de Puerto implementan medidas preventivas en relación con la “Temporada ciclónica 2022” en el ámbito marítimo-portuario, con el fin de minimizar las posibles afectaciones que se generen ante el impacto de los diversos fenómenos meteorológicos, cuyo periodo inicia el 15 de mayo en el Océano Pacífico y el 1 de junio en el Golfo de México y Mar Caribe; en ambos litorales concluye hasta el 30 de noviembre.

Como parte de las actividades de Supervisión al Proyecto Prioritario de Fomento al Cabotaje y al Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD), los días 24 y 25 de marzo del año en curso, la Coordinadora General de Puertos y Marina Mercante y la Directora Ejecutiva de Proyectos Prioritarios Marítimo Portuarios realizaron una gira de trabajo por La Paz, B.C.S., donde visitaron la Administración Portuaria Integral de Baja California Sur (API BCS)  en el puerto de Pichilingue, llevando a cabo recorridos marítimos en la zona.

De acuerdo al Instituto Kiel el valor del comercio mundial cayó un 2.8% entre febrero y marzo, debido a que la invasión rusa a Ucrania provocó una fuerte caída en el tráfico de buques portacontenedores de los dos países y se estima que en el mediano plazo habrá un mayor debilitamiento de las cadenas de suministro globales, indicó la AMANAC en el artículo "La encrucijada en el comercio mundial: Rusia versus Ucrania" de su reciente edición de Gaceta.

Shanghái, uno de los puertos más importantes del continente asiático extendió las restricciones en muchas partes de la ciudad, que alberga el centro financiero de China y uno de los puertos más activos del mundo.