Con una anticipación mayor a un año, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), ya prepara su macro evento Expo Transporte 2025, donde las empresas fabricantes exhiben sus productos y soluciones para este sector.
Al tener a la sustentabilidad y el desarrollo regional como objetivos de la industria automotriz de vehículos pesados establecida en México y que es compartido con la virtual presidenta, Claudia Sheinbaum, y con la meta de impulsar el dinamismo propiciado por el nearshoring, la Asociación alista así la vigésima primera edición de esta Expo.
Este evento se erige como el más grande e importante para el sector automotor en vehículos comerciales en el continente.
“Estamos en un momento crucial para fortalecer a México, a su mercado interno y a su capacidad exportadora, así como catapultar su economía mediante el impulso de la industria automotriz de vehículos pesados establecida en nuestro país, apalancados por el dinamismo que ha traído consigo el nearshoring.
“Esto se traduce en bienestar directo de familias, trabajadores y comunidades, pues como sector automotriz en conjunto contribuimos con 4.7 por ciento del Producto Interno Bruto, además que somos fuente de 2.1 millones de empleos directos e indirectos”, enfatizó el presidente ejecutivo de ANPACT, Rogelio Arzate.
En la actualidad los retos para las armadoras de vehículos pesados son la regulación que no permite que las empresas tengan certeza para comprar las nuevas unidades con tecnologías más amigables con el medio ambiente como son la EPA 10 y la Euro VI de combustión interna.
Esto debido a que Pemex, principal proveedor de combustibles no ha tenido la capacidad de comercializar el diésel de ultra bajo azufre en todas las estaciones de servicio en el país y la diferencia entre los motores nuevos y el combustible convencional puede afectar la operación.
Otros temas que importan al transporte son la seguridad vial y patrimonial, que se ve reflejada en la eficiencia en la operación de las empresas.
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