Ferrocarriles

La Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) tiene en su haber uno de los acervos enciclopédicos más impresionantes sobre la historia de este importante medio de transporte.

Con base en los datos estadísticos presentados por la ARTF (Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario) entre enero y junio de 2023, se movilizaron un total de 66.06 millones de toneladas netas de carga, lo que representa un incremento del 2.89% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Ferrocarril Mexicano, S.A. de C.V. (Ferromex), subsidiaria de la Emisora, ha anunciado la recepción de una modificación sustancial de su título de concesión. La modificación, estipulada en colaboración con la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), marca un hito en la búsqueda continua de mejorar la seguridad vial y la eficiencia en la interacción ferroviaria con las vías públicas.

Los ferrocarriles en México trascienden y evolucionan. Han pasado 173 años desde que el primer ferrocarril recorrió los primeros 13.6 kilómetros de vías existentes en nuestro país. Desde entonces y hasta la fecha ese medio de transporte sigue siendo vital para la vida económica y comercial del país.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) estableció disposiciones para planear, de manera prospectiva en un horizonte a 10 años, inversiones en infraestructura carretera y ferroviaria con base en necesidades de movilidad, conectividad y accesibilidad que busquen el bienestar de la población y el desarrollo económico.

Calgary - Canadian Pacific (CP) y Kansas City Southern (KCS) se combinaron hoy para crear Canadian Pacific Kansas City (TSX: CP) (NYSE: CP) (CPKC), según lo autorizado por la decisión definitiva de la Junta de Transporte Terrestre de EE.UU. ("STB", por sus siglas en inglés) del 15 de marzo de 2023, creando el primer ferrocarril de una sola línea que conecta Canadá, EE.UU. y México.